隨著電動車的普及，越來越多人考慮將其納入日常代步選擇。除了電動車本身的具備節能環保和安靜低噪等優點外，相對於傳統燃油車的吸引力之一在於其充電費用的優勢。

因此，本文將從消費者的角度出發，分析電動車充電費用的多個面向。其中包括家用充電樁相關費用、路邊停車場充電費用等，以提供讀者詳盡而全面的電動車充電成本資訊。透過這些資訊，讓讀者將能夠更清楚地了解擁有電動車可能需要的成本，到底電動車充電費用要花多少錢？

在了解電動車充電費用前，需先理解電動車主要是使用充電樁進行充電，而依照一般使用的情境，可以區分為兩大面向「家用充電樁」、「戶外商用充電樁」：

家用充電樁：家用充電樁需找相關廠商到府安裝，通常需付安裝的設備費用之外，啟用後就會依照「電動車充換電設施電價」進行收費。
戶外商用充電樁：有些公有、私有停車場或加油站，都會提供充電樁讓電動車車主使用，相較於家用的慢充型充電樁（AC 充電樁），多數戶外充電站會有快充型充電樁（DC 充電樁），讓電動車可以更快儲能上路。

電動車充電費用計算（家用）

台電公司針對電動車的低壓電價，所推出的「電動車充換電設施電價」主要會收取基本電費以及流動電費兩個：

基本電費：經常性契約，依照夏月/非夏月固定收取

	夏月	非夏月
一般低壓二段式電價	236.20	173.20
低壓電動車充電設施電價	47.20	34.60

低壓電價		現行低壓二段式電價		低壓電動車充換電設施電價
低壓電價		夏月	非夏月	夏月	非夏月
基本電費(元/瓩)	按戶計收	262.50		262.50
	經常契約	236.20	173.20	47.20	34.60
	非夏月契約	–	173.20	–	–
	週六半尖峰/離峰契約	47.20	34.60	–	–
流動電費(元/度)	尖峰時間	4.02	3.92	9.34	9.10
	週六半尖峰時間	2.14	2.06	2.29	2.18
	離峰時間	1.66	1.58	2.29	2.18

資料來源：台灣電力公司

流動電費：依照尖峰、半尖峰、離峰時段彈性收費

	時段	夏月	非夏月
一般低壓二段式電價	尖峰時間	4.02	3.92
一般低壓二段式電價	週六半尖峰時間	2.14	2.06
一般低壓二段式電價	離峰時間	1.66	1.58
低壓電動車充電設施電價	尖峰時間	9.34	9.10
低壓電動車充電設施電價	週六半尖峰時間	2.29	2.18
低壓電動車充電設施電價	離峰時間	2.29	2.18

※電動車的離峰時段從晚上十點至隔日下午四點，足足18小時，相較一般低壓電價9小時更長。

家用充電樁費用特點

低基本電費：與低壓二段式電價相比，基本電費較現行降低 80%，大幅降低了電車車主的固定電費支出。
高尖離峰價差：電動車的流動電價會依照高尖離峰有不同的價格，雖然皆比低壓二段式貴，但是若選擇在離峰的時段充電，費用與現行低壓電價相去不遠。
離峰時間長：離峰時常達 18 小時，給足車主夠大的彈性充電時間，免去支付高昂的尖峰時段價格。

電動車充電費用計算（停車場）

電動車若是在戶外的停車場，一般來說會收取兩個費用：

停車費用
充電費用

因為各縣市所給予的停車場收費方案有所不同，因此以下整理了幾大縣市的公有停車場，一起看不同縣市在電動車收費的相關規定。

縣市	停車費	充電費	平均充電費用/度
台北市	免費	每小時加收 10 元	1.42 元
新北市	需付費	免費	0 元
桃園市	需付費	超過2小時，每小時60元	2.84 元以上
台中市	免費	第一小時 20 元，超過則每小時 40 元	2.84 元以上
高雄市	需付費	免費	2.84 元以上

從上表可以得知，多數公有停車場的電動車收費方式，是採停車或充電擇一收費，台北、台中都是停車免費、充電收費；新北、桃園、高雄都是停車付費、充電收費，或者有條件免費的方案。

整體看下來，除非是久停情況，否則以1-2小時的停車時間來說，戶外停車場的充電車收費方案並不貴，對於電車車主來說算是一大優勢。

汽車舊換新補助：購買電動車、油電車補助

政府針對汽車舊換新補助，除了汽車舊換新貨物稅減徵5萬元；汽車車齡10年以上（含）每輛回收獎勵金1000元；還有最新的補助辦法：新購電動車、油電車可領取減碳獎勵、空污補助。

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汽柴油車減碳獎勵6000-16000元(依收購方、淘汰車種、新購車種不同，金額不同)
汽車空污補助1000-2000元(依車種不同，金額不同)

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結語

總體而言，政府積極應對節能減碳和環保議題，實施多項電動車相關優惠。不論是家用充電樁的基本費用降低 80%，離峰時段相比現行低壓電的標準，更享有 2 倍的離峰時間認定，對消費者來說都是實質的回饋。此外，各縣市戶外停車場多以停車或充電擇一收費，明顯鼓勵更多人轉向綠色交通。希望提供的資訊能協助即將購車的消費者更充分了解，使其能做出最佳的決策。